Double De Clé Mercedes

Double de clé Mercedes-Benz : poire infrarouge, clé chromée et Keyless-Go à Roubaix

À partir des années 1990, la plupart des Mercedes ont adopté une clé en forme de poire, que la voiture reconnaît par infrarouge, le plus souvent au contacteur électronique EZS. Il ne vous en reste qu’une, ou elle ne réveille plus le tableau de bord ? Nous préparons une clé neuve à partir des données de votre antidémarrage, nous taillons sa lame à vos serrures, et votre Mercedes démarre avec elle en moins d’une heure, au 110 rue de l’Épeule à Roubaix. La clé chromée BGA se fait aussi par correspondance, depuis la France, la Belgique ou la Suisse.

Sprinter de chantier ou Classe C de famille : quand refaire la clé

• le Sprinter ou le Vito de l’entreprise n’a qu’une clé, et sa perte arrêterait les chantiers ;
• la poire ne verrouille plus les portes, même avec une pile neuve ;
• la clé est dans le contacteur, mais seul le compteur kilométrique s’allume et rien d’autre ne se passe ;
• la Classe E ou le ML acheté d’occasion n’avait qu’une clé.

Tarifs Mercedes par modèle, de 1990 à 2026

Les montants du tableau sont lus dans notre base au moment où la page s’affiche, et le chiffre de votre ligne est celui que vous paierez. Les Mercedes y sont rangées par code de châssis (W203, W211, W906…) : tapez ce code, ou « Classe C », « Vito », « Sprinter », dans le filtre, puis lisez la colonne de votre clé.

Quelle clé pour quelle Mercedes ?

• La clé simple, sans télécommande, ne reste au tableau que pour quelques modèles : Classe E W124, ML W163, Classe A W168, Sprinter W901 à W905 et Citan W415.
• La clé à télécommande est, pour l’essentiel de la gamme, la poire infrarouge, chromée à partir de 2004 environ. Elle couvre la plupart des modèles FBS3, de la Classe A à la Classe S, et jusqu’aux Vito, Viano et Sprinter W906 des artisans.
• La clé mains libres, que Mercedes appelle Keyless-Go, déverrouille à l’approche et démarre au bouton. Le tableau la propose sur la Classe C W204, la Classe E W212 et le ML W166 d’avant 2015, qui existent aussi avec la poire classique.

La Citan W420, de base Renault Kangoo, se fait avec télécommande ou en mains libres. Pour choisir la colonne, fiez-vous à la clé que vous avez en main : deux Classe C W204 de la même année peuvent avoir chacune la leur.

FBS3 ou FBS4 : où s’arrête le tableau

Hormis la Citan et les modèles les plus anciens, les clés du tableau relèvent des systèmes antidémarrage DAS3 et FBS3. Fin 2013, Mercedes a commencé à passer au FBS4, généralisé en 2015 : Classe A W177, Classe C W205 et W206, Classe E W213 et W214, GLC, GLE W167, Sprinter W907, gamme électrique EQ… Ces générations n’ont pas de tarif dans notre base, donc pas de ligne. Certaines séries ont même changé de système en cours de carrière : une Classe A W176 ou une Classe B W246 d’avant 2015 figure au tableau, pas celle d’après.

Votre Mercedes n’a pas de ligne ?

Pour une Mercedes FBS4, la réponse dépend du véhicule : appelez le 06 52 000 602 avec la carte grise (certificat d’immatriculation) du véhicule : nous vous dirons ce qu’il est possible de faire, à quel prix et dans quel délai. Même démarche pour les quelques anciennes sans ligne, comme la Classe S W140 ou la SL R129. Une Smart, enfin, a sa propre fiche double de clé Smart.

Ce que nous faisons sur votre clé Mercedes

• nous fournissons la clé neuve, simple, poire infrarouge ou Keyless-Go, selon la colonne de votre ligne ;
• nous taillons sa lame, ou la lame de secours rangée dans le boîtier d’une clé chromée, au profil de vos serrures ;
• nous lisons l’antidémarrage de la voiture, le contacteur EZS sur la plupart des modèles, pour préparer une clé qu’il reconnaîtra ;
• nous essayons tout avec vous : déverrouillage à distance, démarrage, et accès sans clé sur une Keyless-Go.

La facture reprend le montant du tableau, sans ligne ajoutée.

À l’atelier de Roubaix, ou par correspondance pour une clé BGA

Sur place, montrez-nous la carte grise et une pièce d’identité à votre nom, puis confiez-nous la Mercedes et ses clés.

Loin de Roubaix, en France, en Belgique ou en Suisse, seule la clé chromée BGA se fait par la poste : téléchargez le bon de prise en charge sur notre page service par correspondance, joignez-le à votre clé existante et envoyez le tout à l’atelier. Nous vous retournons le double programmé à votre adresse. Les autres clés Mercedes, ML W163 compris, se font uniquement à l’atelier, avec la voiture.

Installé au 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix, depuis 2014, l’atelier traite les Mercedes sans passer par le réseau de la marque, pour la métropole lilloise comme pour la Belgique.

Autres travaux sur les clés et l’antidémarrage Mercedes

• la clé chromée BGA, qui a sa fiche dédiée ;
• la réparation d’une clé Mercedes BGA, NEC ou Motorola, quand son électronique peut encore être sauvée ;
• le remplacement de coque avec taille de la clé, pour un boîtier fendu dont l’électronique fonctionne ;
• la réparation de l’ELV et de l’EZS, quand le volant reste verrouillé ;
• le message Start Error des Classe A W168, Vito W638 et Sprinter ;
• la page Mercedes-Benz, qui les rassemble toutes.

La Mercedes doit-elle venir, et avec quelles clés ?

La voiture, oui, pour un double fait sur place : c’est sur elle que nous lisons l’antidémarrage et essayons la clé. Sur une Mercedes à clé infrarouge, les clés restées chez vous continuent de fonctionner, car la nouvelle s’ajoute à celles que l’EZS connaît ; une clé égarée peut même être désactivée, à votre demande. La Citan, de base Renault, fait exception : toutes ses clés doivent venir.

Et si toutes les clés de la Mercedes sont perdues ?

Il n’y a plus rien à recopier : la clé se crée alors à partir du lecteur EZS, démonté puis apporté à l’atelier ou expédié. Notre page clé Mercedes après une perte totale détaille cette prestation, chiffrée à part ; la page perte totale des clés de voiture explique la démarche générale.

Et le délai, pour une poire ou une clé simple ?

Moins d’une heure à l’atelier, pour une poire comme pour une clé simple. Pour une clé BGA envoyée par la poste, ajoutez l’aller et le retour du colis.

Avant de vous déplacer, l’assistant en ligne répond à vos questions, et l’atelier au 06 52 000 602. Vous nous trouverez au 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix, à une vingtaine de minutes de Lille et à une dizaine de Mouvaux : c’est dans cet atelier de Roubaix que votre clé est taillée et programmée.