Double De Clé Honda

Clés Honda, de la Civic de 2001 à la ZR-V : taillées et programmées à Roubaix

Une Honda se garde longtemps, et sa clé s’use souvent avant le moteur. Il ne vous en reste qu’une, ou ses boutons n’ouvrent plus les portes ? Nous taillons la lame au profil de votre serrure, puis le calculateur de la voiture apprend la puce et, selon la génération, la télécommande ou l’accès sans clé. Vous quittez l’atelier du 110 rue de l’Épeule, à Roubaix, en moins d’une heure, avec une clé qui ouvre et qui démarre.

Pourquoi les conducteurs de Honda passent nous voir

• votre Jazz ou votre Civic roule depuis des années avec une seule clé, et la perdre laisserait la voiture au garage ;
• la gomme des boutons s’est déchirée, et la télécommande ne verrouille plus rien, pile neuve ou pas ;
• le CR-V ou l’Accord acheté d’occasion n’était livré qu’avec un exemplaire ;
• la clé tourne, le témoin de l’antidémarrage clignote au tableau de bord et le moteur refuse de partir ;
• sur une Civic FL ou un HR-V récent, la voiture ne sent plus la clé posée dans votre poche.

Prix d’un double de clé Honda, génération par génération (2001 à 2026)

Les montants ci-dessous sont lus dans notre base à l’ouverture de la page, et celui de votre ligne est celui que vous réglerez. Chaque ligne Honda porte son code de génération : tapez « Civic 9G », « CR-V RE » ou « Jazz GK » dans le filtre, puis suivez la colonne de votre clé.

Clé à puce, télécommande ou mains libres : ce que porte votre Honda

Avant de choisir votre colonne, regardez la clé que vous tenez.

• La clé simple n’a aucun bouton : une lame, une puce logée dans la tête, et la voiture démarre. Elle existe pour les Civic de 2001 à 2017, l’Accord 7G/8G, les CR-V RD, RE et RM et les Jazz GD, GE et GK.
• La clé télécommande garde la même lame et ajoute dans sa tête les boutons qui verrouillent à distance. Elle couvre les mêmes générations, de la Civic EP/EU à la Jazz GK.
• La clé mains libres reste dans la poche : la porte s’ouvre à la poignée et un bouton lance le moteur. C’est la seule clé proposée pour les Civic FK7/FK8 et FL, le CR-V RW, le HR-V, la Jazz GR, la Honda e et le ZR-V. La colonne existe aussi sur plusieurs générations précédentes, pour les finitions qui en étaient équipées.

Deux Civic 9G du même millésime peuvent porter deux clés différentes : seul l’objet dans votre main désigne la colonne.

Lame HON66 et puce Hitag : la clé Honda en détail

La plupart des Honda du tableau utilisent la lame HON66, dite « laser » : son profil n’est pas découpé sur la tranche, il est fraisé en piste dans les faces du métal. Nous la reproduisons sur machine.

Pour l’antidémarrage, de la Civic EP/EU à la Jazz GK, la tête de la clé cache un transpondeur Hitag2 (ID46). Les Honda mains libres de dernière génération passent au Hitag 3, un transpondeur qui dialogue sans contact avec la voiture ; nous l’inscrivons dans le calculateur par la prise de diagnostic.

Une Jazz GD ou une Civic EP de plus de vingt ans a donc sa place au tableau, au même titre qu’une Honda récente.

FR-V, Insight, S2000 : et les Honda hors tableau ?

Le filtre couvre les Honda que nous voyons le plus : Accord, Civic, CR-V, HR-V, Jazz, ZR-V et la petite Honda e électrique. Pour une FR-V, une Insight, une CR-Z ou une S2000, appelez le 06 52 000 602 en gardant la carte grise (certificat d’immatriculation) sous la main : nous vous disons si la clé se fait, à quel prix et dans quel délai.

Votre clé Honda, du métal à l’essai

• la clé neuve, simple, télécommande ou mains libres selon votre colonne ;
• la taille de la lame HON66 au profil de votre serrure ;
• la programmation de la puce et, s’il y en a, de la télécommande ou de l’accès sans clé ;
• l’essai sur votre Honda : verrouillage, déverrouillage, démarrage.

La somme lue sur votre ligne est celle de la facture, sans rien d’ajouté au comptoir.

Rendez-vous à Roubaix : ce qu’il faut apporter

Venez avec la Honda et chacune de ses clés. Nous vous demanderons aussi la carte grise, établie à votre nom, et un justificatif d’identité. Pendant la programmation, le calculateur refait sa liste de clés : celle qui manque à l’appel en sort.

Depuis 2014, Auto Clés Minutes programme des clés de voiture sans détour par le concessionnaire. L’atelier reçoit la métropole lilloise comme la Belgique voisine, de Mouscron à Tournai.

Coque, boutons et autres services Honda

La puce et la télécommande répondent encore, mais la coque se fend ou la gomme des boutons part en morceaux ? Pas besoin de refaire toute la clé : le remplacement de coque avec taille de la clé garde l’électronique de la vôtre.

La page Honda du site rassemble nos interventions sur la marque.

Dois-je venir avec la Honda, ou puis-je apporter seulement la clé ?

Il faut la voiture : c’est son calculateur qui apprend la clé neuve, par la prise de diagnostic.

Que devient une clé laissée chez moi ce jour-là ?

Elle disparaît de la mémoire de l’antidémarrage et ne démarre plus la Honda. Rassemblez-les toutes avant de partir, même celle qui dort dans un tiroir.

Je n’ai plus aucune clé Honda : est-ce encore possible ?

Oui, mais ce n’est plus un double : sans clé de départ, la clé se crée à partir du véhicule, avec une prestation et un tarif à part. Appelez-nous d’abord, puis lisez notre page perte totale des clés de voiture.

En combien de temps ma clé de Jazz ou de Civic est-elle prête ?

Moins d’une heure sur place pour une clé simple ou une télécommande. Pour une clé mains libres de dernière génération, nous vérifions au téléphone que la référence est disponible avant de fixer le rendez-vous.

Avant de venir, posez votre question à l’assistant en ligne ou appelez l’atelier au 06 52 000 602. Notre atelier de Roubaix, au 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix, se trouve à une vingtaine de minutes de Lille et à cinq minutes de Croix.