Double De Clé Toyota

Double de clé Toyota à Roubaix : Yaris, Corolla, RAV4, hybrides et Hilux

Pour refaire une clé Toyota, tout dépend du modèle et de sa génération : une Aygo en ville, une Yaris, une Corolla ou un C-HR hybride, un RAV4 familial, un Hilux ou un Proace au travail n’ont pas la même clé. Il ne vous en reste qu’une, la télécommande fatigue, ou une clé a disparu ? Nous taillons une lame neuve pour vos serrures, puis la voiture apprend le transpondeur et la télécommande, au 110 rue de l’Épeule, à Roubaix, essai d’ouverture et de démarrage compris.

Clé unique, télécommande muette ou hybride qui refuse READY ?

Voici les cas Toyota que nous voyons le plus souvent à l’atelier :

• vous roulez avec l’unique clé de la voiture : pour un chauffeur de taxi en Prius comme pour un artisan en Proace, la perdre, c’est perdre des journées de travail ;
• les boutons de la télécommande ne verrouillent plus rien, alors que la pile vient d’être changée ;
• la lame pliante ne se bloque plus en position ouverte, ou elle s’est fendue à force de servir ;
• la Toyota d’occasion que vous venez d’acheter n’était livrée qu’avec un exemplaire, et personne ne sait où sont passés les autres ;
• la clé tourne, ou vous appuyez sur le bouton, mais rien ne démarre et l’hybride n’affiche pas READY : l’antidémarrage ne reconnaît plus la puce.

Prix d’un double de clé Toyota, modèle par modèle, de 1997 à 2026

Saisissez Yaris, RAV4 ou Hilux dans la zone de recherche : la ligne de votre génération s’affiche, et la colonne qui compte est celle de la clé que vous tenez en main. Le tableau se met à jour avec notre base, et ce que vous y lisez est le tarif du jour.

Clé à lame, télécommande ou Smart Entry : quelle clé pour quelle Toyota ?

Toyota a changé de clé au fil des générations, et le tableau réserve une colonne à chacune :

• La clé à lame sans bouton ne porte que la puce antidémarrage. Nous la taillons encore pour les Yaris I, les Avensis I et II, les RAV4 II à IV et le Hilux VII.
• La clé à télécommande garde sa lame et y ajoute les boutons qui verrouillent les portes : Auris I, Avensis III, Aygo II, Verso et Yaris IV la portent.
• La clé Smart Entry, le système mains libres de Toyota, ne sort pas de la poche : vous saisissez la poignée pour déverrouiller, puis un bouton démarre la voiture. Aygo X, C-HR, Corolla E210, Prius IV, RAV4 V et Yaris Cross en sont équipés.

Chaque clé Smart Entry cache une petite lame de secours, que nous taillons elle aussi : c’est elle qui ouvre la portière le jour où la pile de la clé est à plat. Le manuel de bord de la plupart des modèles explique alors comment démarrer en présentant la clé contre le bouton de démarrage.

Sur les Toyota récentes (Corolla E210, C-HR, RAV4 V, Hilux VIII ou Yaris Cross, par exemple), la colonne mains libres donne une fourchette : un même modèle a reçu plusieurs références de clé selon la série. Nous lisons celle de votre voiture à l’atelier avant de commencer, et le prix est fixé à ce moment-là. Pour la colonne, regardez la clé plutôt que l’année : une Yaris IV existe à télécommande comme en Smart Entry.

Votre Toyota n’apparaît pas dans la liste ?

Le tableau reprend les Toyota les plus fréquentes à l’atelier, de l’Aygo et de l’Aygo X jusqu’au Land Cruiser, en passant par les Yaris et Yaris Cross, la Corolla, l’Auris, le Verso, l’Avensis, la Prius, le C-HR, le RAV4, le Hilux et le Proace. Une Toyota plus rare peut très bien se faire aussi.

Pour une Toyota hors tableau, gardez la carte grise (certificat d’immatriculation) sous la main et écrivez-nous par SMS au 06 52 00 06 02 : à partir de la version et de l’année, nous vous disons si la clé se fait, à quel prix et dans quel délai.

Ce que comprend la prestation

• une clé Toyota neuve : à lame, à télécommande ou Smart Entry ;
• la lame taillée sur vos serrures, y compris la lame de secours des clés Smart Entry ;
• le code PIN, relevé par nos appareils de diagnostic lorsqu’ils prennent en charge votre Toyota ;
• l’inscription de la puce dans l’antidémarrage, puis celle de la télécommande ou du Smart Entry ;
• un essai complet en votre présence (verrouillage, déverrouillage, démarrage ou READY) avant la remise des clés.

Vous réglez le montant du tableau, et la facture n’y ajoute aucune ligne.

Déroulement de la prestation à Roubaix, pour Lille et la frontière belge

Rassemblez toutes les clés de la Toyota avant de partir, y compris celle qui dort dans la boîte à gants d’une autre voiture. Le jour de l’apprentissage, le calculateur ne retient que les clés posées sur le comptoir : les autres cessent d’ouvrir et de démarrer la Toyota, et rien ne les réactive ensuite. C’est la consigne sur laquelle nous insistons le plus.

La Toyota vient avec vous, puisque la clé s’enregistre dans son propre calculateur. Prévoyez le certificat d’immatriculation et une pièce d’identité à votre nom : nous contrôlons que la voiture vous appartient avant d’y brancher le moindre outil.

Les clés Toyota courantes attendent en stock, sans commande à passer. Au 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix, nous recevons la métropole lilloise comme le Hainaut belge, du chauffeur de VTC en Corolla à la famille en RAV4. Depuis 2014, Auto Clés Minutes programme les clés Toyota sans détour par le concessionnaire.

Autres interventions sur les Toyota

• Boîtier de télécommande qui s’ouvre en deux, électronique intacte : le remplacement de coque et taille de lame suffit, nous passons le circuit dans une coque neuve.
• Sur une Aygo I, volant qui durcit et témoin allumé : nous réparons le calculateur de direction assistée de l’Aygo, celui de ses jumelles Citroën C1 et Peugeot 107.
• Clés, télécommandes, direction assistée : l’ensemble de nos prestations sur la marque figure sur notre page Toyota.

Pourquoi la Toyota doit-elle être à l’atelier ?

Parce que la clé neuve s’enregistre dans le calculateur de la voiture. Taillée mais pas programmée, elle tournerait dans les serrures sans lancer le moteur, ni allumer READY sur une hybride. Prévoyez aussi toutes vos clés, votre pièce d’identité et la carte grise.

Une clé Toyota restée à la maison marchera-t-elle encore ?

Non. L’apprentissage réécrit la liste des clés que le calculateur accepte, et celle qui manque ce jour-là en sort. Pensez au double confié à un proche ou rangé dans un tiroir : il ne démarrerait plus la Toyota.

Faut-il passer par le concessionnaire pour refaire une clé Toyota ?

Non : nous programmons les clés Toyota à l’atelier de Roubaix sans détour par le concessionnaire, de la taille de la lame à l’inscription de la puce et de la télécommande dans l’antidémarrage. Le code PIN est relevé par nos appareils de diagnostic lorsqu’ils prennent en charge votre Toyota.

Combien coûte une nouvelle clé Toyota ?

Le prix figure dans le tableau de cette page : saisissez Yaris, RAV4 ou le nom de votre Toyota dans la zone de recherche, puis lisez la colonne de la clé que vous tenez en main. Regardez la clé plutôt que l’année : une Yaris IV, par exemple, existe à télécommande comme en Smart Entry.

Plus aucune clé Toyota : est-ce encore possible ?

Oui, mais on quitte le double pour la perte totale. Sans clé d’origine, nous lisons le calculateur moteur ou le boîtier antidémarrage pour y inscrire une clé neuve, et votre calculateur d’origine reste en place. La méthode et le tarif changent : la page perte totale de clé Toyota les détaille. Écrivez-nous par SMS au 06 52 00 06 02 avant de venir.

Un doute sur la clé de votre Toyota ? Écrivez à l’assistant en ligne ou par SMS au 06 52 00 06 02, ou passez au 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix.

Toute la prestation se fait à l’atelier de Roubaix, là où tournent nos machines à tailler et nos programmateurs : quelques minutes de trajet depuis Wasquehal, une vingtaine depuis Lille.