Double de clé Ford

Double de clé Ford : taille et programmation en agence à Roubaix

Vous avez perdu une clé de votre Ford, il ne vous en reste qu’une, ou la télécommande de centralisation ne répond plus. Nous taillons l’ébauche vierge au profil de votre serrure, nous programmons le transpondeur au calculateur antidémarrage, et nous vérifions devant vous que le moteur démarre et que les portes se verrouillent. Comptez une heure en agence, 110 rue de l’Épeule à Roubaix.

Votre clé Ford ne fonctionne plus, ou vous n’en avez qu’une ?

Vous venez nous voir pour l’une de ces raisons :

• il ne reste qu’une seule clé pour la voiture, et vous voulez un double de sécurité avant de la perdre ;
• la télécommande de centralisation n’ouvre plus les portes, même avec une pile neuve ;
• la clé est cassée, ou la partie pliante ne tient plus sur la lame ;
• vous venez d’acheter le véhicule d’occasion avec un seul exemplaire, sans savoir combien d’autres circulent ;
• une clé a été perdue ou volée et vous voulez l’effacer du système antidémarrage.

Tarifs par modèle Ford, de 1994 à 2026

Tapez votre modèle dans le champ de recherche, puis lisez la colonne du type de clé qui vous concerne. Les prix sortent de notre base à l’instant où la page s’affiche. Vous y trouverez aussi bien la clé simple d’une Focus Mk2 que le badge mains libres d’une Mustang.

Clé simple, clé avec télécommande ou clé mains libres : laquelle pour votre Ford ?

Le mot « clé » recouvre trois objets, et le prix suit l’objet.

• La clé simple est une clé mécanique à transpondeur, sans bouton. C’est celle des Focus Mk1 et Mk2, des Mondeo Mk3 et Mk4, du Ka I, du C-Max et du Transit Connect.
• La clé avec télécommande de centralisation ajoute les boutons de verrouillage. Elle équipe la Focus Mk3 et le Ranger, les Ka II, Ka+ et Transit Connect II, ainsi que la Fiesta Mk6/7.
• La clé mains libres reste dans votre poche et le moteur démarre au bouton. Sur certains modèles, elle est même la seule option montée en usine : le Kuga, de la Mk1 à la Mk3, la Mustang VI et VII, le Puma de 2019, la Mondeo Mk5 et le S-Max/Galaxy III ne se font pas autrement.

Quelques lignes affichent une fourchette, sur une Focus Mk4 par exemple. Le montant dépend alors de la référence de clé montée en usine sur votre exemplaire, que nous identifions au comptoir avant de commander la pièce.

Votre Ford n’apparaît pas dans la liste ?

Le tableau parle la langue des propriétaires : la numérotation Mk y figure telle que vous la lisez dans les annonces, Fiesta Mk5, Mk6/7 et Mk8, Focus Mk1 à Mk4, Mondeo Mk3 à Mk5, Kuga Mk1 à Mk3, S-Max et Galaxy II et III, B-Max, C-Max et C-Max II, EcoSport I, Ka I, Ka II et Ka+, Mustang VI et VII, Puma, Ranger, Transit III, IV et V, Transit Connect et Connect II.

Plusieurs véhicules passent par un devis plutôt que par un prix affiché : le Transit III, le Transit IV d’avant 2006, le Transit Courier, le Transit Custom I et II, l’EcoSport I de 2018 à 2022 et le Puma I de 1997 à 2002. Ce n’est pas un défaut de la fiche. Sur ces utilitaires, la clé dépend du calculateur monté et parfois du pays d’immatriculation, et deux Transit Custom de la même année ne demandent pas le même travail. Nous préférons vous donner un prix juste après avoir lu le véhicule plutôt qu’un prix de principe que nous corrigerions au comptoir.

D’autres Ford ne figurent pas au tableau, soit qu’elles n’aient jamais été vendues ici, soit qu’elles soient devenues rares : Escort, Scorpio, Fusion, Figo, Laser, Maverick, Expedition, Explorer, Taurus, Windstar, Tourneo, Courier. Appelez-nous au 06 52 000 602 avec la carte grise sous les yeux, ou passez par l’assistant en ligne du site avant de vous déplacer.

La clé Tibbe, une forme d’insert à part

Les Ford d’avant 2010 portent souvent une clé Tibbe : pas une lame plate à dents latérales, mais un insert rond entaillé sur quatre faces, qui demande une machine de taille différente. On la trouve sur les Fiesta, Focus, Mondeo, Fusion, C-Max, Ka, Puma et Transit de cette période. Si c’est la vôtre, la prestation et le tarif sont détaillés sur la fiche double de clé Tibbe Ford.

Ce que comprend la prestation

• la clé Ford elle-même, ébauche vierge adaptée à votre véhicule ;
• la taille de l’ébauche, une découpe mécanique précise au profil de votre serrure ;
• l’extraction du code PIN du véhicule, quand nos outils de diagnostic couvrent votre modèle ;
• la programmation du transpondeur et l’appairage au calculateur antidémarrage ;
• en option, la programmation de la télécommande de centralisation intégrée à la clé.

Aucun frais caché : le tarif affiché en boutique couvre l’ensemble de ces opérations.

Une particularité Ford : vous n’avez pas à apporter tout le trousseau

Sur la plupart des marques, l’apprentissage réécrit la liste des clés reconnues et efface celles qui ne sont pas là ce jour-là. Nos outils ajoutent une clé Ford sans supprimer les clés existantes, donc vous venez avec ce que vous avez. Si vous voulez au contraire effacer du système antidémarrage une clé perdue ou volée, dites-le nous : c’est faisable, avec un supplément.

Déroulement de la prestation à Roubaix, pour Lille et la frontière belge

Le véhicule doit être présent : la programmation passe par sa prise diagnostic, et aucun envoi postal ne remplace cette étape. Venez avec la carte grise et une pièce d’identité, nous vérifions que la voiture est bien la vôtre avant de commencer. Nous gardons les ébauches Ford courantes en stock, donc la duplication se fait dans l’heure, sur rendez-vous ou en accueil direct. Le règlement se fait sur place, uniquement en agence : cette prestation ne se commande pas en ligne.

L’atelier est au 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix : une vingtaine de minutes depuis Lille, et nous recevons la métropole lilloise comme la Belgique frontalière, Mouscron et Tournai en tête. Auto Clés Minutes travaille l’électronique et la clé automobile depuis 2014.

Autres interventions sur les Ford

• Réparation de l’antidémarrage au compteur sur Focus Mk2, C-Max, S-Max et Galaxy, quand le voyant reste allumé et que la clé neuve ne résout rien.
• Remplacement de coque et taille de lame, si l’électronique répond encore et que seule la coque est cassée.
• Réparation d’une clé cassée en deux, avant d’en commander une neuve.

Comment obtenir un double de clé Ford sans se déplacer ?

Ce n’est pas possible. La programmation du transpondeur demande un accès au calculateur du véhicule, par sa prise diagnostic : une clé taillée mais non programmée ouvrirait les portes sans démarrer le moteur. Rendez-vous au 110 rue de l’Épeule à Roubaix, avec la voiture.

Auto Clés Minutes peut-il faire une clé Ford si j’ai perdu toutes mes clés ?

Oui, sur les modèles que nos outils couvrent. Sans clé d’origine, nous lisons d’abord le code PIN dans le calculateur, puis nous créons la clé et nous la lui apprenons. Ce n’est plus un double et le tarif diffère : appelez le 06 52 000 602 pour confirmer la compatibilité de votre modèle avant de vous déplacer.

Besoin d’un renseignement avant de venir ? Utilisez l’assistant en ligne disponible sur le site, appelez le 06 52 000 602 ou retrouvez-nous directement à l’atelier : 110 rue de l’Épeule, 59100 Roubaix.

Cette prestation se fait à notre atelier de Roubaix, où se trouvent les machines de taille et les programmateurs : comptez une vingtaine de minutes depuis Lille, quelques minutes depuis Mouvaux.